Az az F430 nyerte a nagytúra mindkét futamát, amellyel egy héttel korábban Jean Alesi és Giancarlo Fisichella versenyzett a Hungaroringen.
A Kalaschnikow Nagytúraautók szombati versenye közvetlenül a kistúrás, esősnek minősített versenye után következett, de addigra már annyira felszáradt az aszfalt, hogy a mezőny slick gumikkal tudott rajthoz állni. A futam egyben az FIA Közép-Európai Zóna Trófea 2000 ccm feletti versenye is volt.
A rajtnál a pole pozícióból induló ifjabbik Alexander Talkanitsa (Ferrari F430 GT2) beragadt, és a második helyről rajtoló Filip Sladecka (Porsche 911 GT3 RS) vette át a vezetést, őt Walter Csaba (Porsche 977) követte. Talkanitsa nem sokáig tétovázott, hamar utolérte az élen haladókat és a Le Mans sorozatban résztvevő bivalyerős Ferrarival az élre állt. Érdekességképpen érdemes megemlítenünk, hogy ez volt az az autó, amivel az egy héttel korábbi, a Hungaroringen megrendezett La Mans Series 1000 km-es versenyen, Jean Alesi és Giancarlo Fisichella versenyeztek.
Filip Sladecka autózott a második helyen, őt Walter Csaba követte, de túl nagy volt közöttük a távolság ahhoz, hogy bármilyen küzdelem kialakulhatott volna. Az üldözőbolyban Zdeno Mikulásko (Porsche 911), Miro Konopka (Porsche 911 GT3), Bódis Kálmán (Porsche 911 GT3 Cup) Horváth Zsolt (Ferrari F430 GT2) és Markus Weege (BMW M3 GTR) küzdöttek.
A verseny izgalmát leginkább Markus Weege szolgáltatta, aki BMW-jével látványos előzési kísérleteket mutatott be, a nézők, és főként a BMW autók szerelmeseinek legnagyobb örömére. A célegyenes ráfordítóból való kigyorsításkor többször lecsúszott a pályáról, látványos porfelhőt kavarva, minden alkalommal kézben tudta tartani az erős technikát.
A középmezőnyben Florian Renauer (Ginetta G 50), Szamosvári Béla (Porsche 977) és Zentai Sándor (V8 STAR Jaguar) harcoltak a 9-10-11-ik helyekért, látványosan csatázva egymással. Zentainak sikerült megelőznie Szamosvárit, majd körökön keresztül küzdött Renauerrel. A csatából végül is a háromszoros kistúra bajnok, Zentai Sándor került ki győztesen. A verseny utolsó pár körében Horváth Zsolt Ferrarija lelassult és visszaesett a 11. helyre Szamosvári mögé.
Horváth később elmondta: "Csak közvetlenül verseny előtt jutott eszembe, hogy még ma nem ettem semmit. Mivel evés után az emésztés miatt letompul az emberi test, ezért úgy döntöttem, nem eszem. Sajnos arra nem gondoltam, hogy az adrenalin túltengés cukorelvonással jár, ezért a verseny elején még úgy ahogy tudtam tartani az iramot, de az utolsó körökre annyira rosszul lettem a vércukorszint drasztikus esése miatt, hogy már homályosan láttam, ezért le kellett lassítanom."
A futamot Alexander Talkanitsa jr. nyerte Filip Sladecka előtt, a harmadik Walter Csaba lett. Ez egyben az FIA Közép-Európai Zónafutam 2000 ccm fölötti kategóriájának végeredménye is. A Kalaschnikow Nagytúraautók versenyében Walter Csaba lett az első, Bódis Kálmán a második, és Zentai Sándor a harmadik, továbbá szintén ők vehették át a díjakat az F 3500 ccm fölötti kategóriában is.
A Seat Leon Kupában sokáig Vizin Tamás haladt az élen, de a 10 körben, a kettes kanyarban megpördült és kicsúszott a pályáról. Olyan szerencsétlenül találta el a kerítést, hogy egy ott álló fotós megsérült. Őt a mentők korházba szállították, de információink szerint nem történt komolyabb baja. A Seatos kategóriát Kazár Miklós nyerte, összetettben a 12. helyen végzett, míg Solti Attila lett a második, Őt tizenharmadikként intette le a kockás zászló.
A vasárnapi verseny a második oldalon. Lapozz!
 |
Csatlakozz az AUTOKART Facebook oldalhoz és értesülj friss tartalmainkról az Üzenőfaladon!
|
