A nagytúraautók vasárnapi versenyén az izgalmakat leginkább a műszaki hibák, és kiesések okozták. A rajt hasonlóan zajlott le, mint az előző napon. Az első helyről a Ferraris Alexander Talkanitsa rajtolhatott, de most nem az ifjabbik, hanem az idősebbik. Az indulásnál ugyanúgy beragadt, mint előző nap a fia. Azt gondolhatnánk, hogy családi vonás náluk a rossz rajtkészség, de nem így van. Abban a sorozatban, ahol ez az autó versenyez, gördülő rajttal szoktak indulni, és a kuplungszerkezete nem is igazán alkalmas az állórajtos elindulásra. Ez okozza azt, hogy hiába gyorsabb a pályán a többieknél, az állórajtnál rendszerint alulmarad.
Az rajt Walter Csabának sikerült a legjobban, őt Horváth Zsolt követte. A második körre Talkanitsa megelőzte Horváthot, aki mögött ekkor Matej Konopka autózott megelőzve Bódis Kálmánt. Szamosvári Béla és Florian Renauer volt a további sorrend. Őket követte Kazár Miklós a Seat Leonnal majd Zentai Sándor a V8 STAR Jaguarral.
A harmadik körben Bódis Kálmán összeütközött Matej Konopkával. Mintha násztáncot jártak volna az autók, úgy forogtak egymás mellett, azonos ütemre. Ennek következtében mindkettőjüknek a boxba kellett hajtaniuk. Bódis Porschejének bal hátsó sárvédője ráhajlott a kerékre, óriási gumifüstöt okozva ezzel. Jó pár percig eltartott mire a szétvágott gumi eltávolítása után vissza tudták egyengetni a karosszériát annyira, hogy egy új kereket lehessen felrakni. Kálmán 3 kör hátránnyal tudott visszatérni a pályára még mindig egy kissé füstölögve, addig, amíg az új gumi bele nem kopott a kissé átszabott sárvédőívbe. Konopka nem tért vissza a pályára.
Az idősebb Talkanitsa eközben átvette a vezetést Walter Csabától és jelentős előnyre tett szert. A verseny folyamán Florian Renauer végig üldözte Szamosvári Bélát, de támadó pozícióba nem sikerült kerülnie. A tizenegyedik körben Horváth Zsolt Ferrarija a boxba hajtott. Egy elszakadt ékszíj miatt kellett feladnia a versenyt. A másik meglepetést Zentai Sándor okozta, aki az utolsó előtti körben állt ki, kuplunghiba miatt.
A futamot Alexander Talkanitsa Sr. nyerte, második Walter Csaba, a harmadik Szamosvári béla lett. A Kalaschnikow Nagytúraautók versenyfutamában Walter Csaba lett az első, Szamosvári Béla és Florian Renauer előtt, ahogyan az F+3500 ccm-es kategóriában ugyanebben a sorrendben osztottak díjat.
A Seat Leon Kupa versenyét Kazár Miklós nyerte, Solti Attila előtt. Ők egyébként a futam összetett értékelésében az 5-6. helyen értek célba.
 |
Csatlakozz az AUTOKART Facebook oldalhoz és értesülj friss tartalmainkról az Üzenőfaladon!
|
