A Pi-Do Racing Team versenyzője szombaton simán nyerte a versenyt, vasárnap azonban alulmaradt a szlovák Tomáš Jung-gal szemben.
Fekete Krisztián nyerte a formula autók időmérő edzését szombaton, így ő rajtolhatott az élről, majd magabiztos rajt-cél győzelmet aratott. A versenyben sokáig Tomáš Jung haladt a második helyen, aki ugyanebből a pozícióból rajtolt el, őt Mendre Róbert követte, aki a verseny elején egy kissé lemaradt, de körről körre dolgozva le hátrányát, körülbelül a verseny féltávjánál utolérte a szlovák versenyzőt és viszonylag könnyedén megelőzte. Ezt követően azonban Jung ismét felgyorsult és támadni kezdte a magyart, ám az sikeresen visszavert minden próbálkozást.
A magyar bajnoki értékelésben az E-2000-es autók között Fekete Krisztián győzött, csapattársa Mendre Róbert előtt, a harmadik Galambos Szabolcs lett. Bár az utolsó körig Eszenyi László autózott Galambos előtt, de a verseny végére Eszenyinek kifogyott az üzemanyag az autójából így elveszítette pozícióját.
Az E-1600-os géposztályban Tóth Csaba rajtolt az élről, de a jobban gyorsuló Lőrincz Péter az első kanyarig megelőzte. Tóth a kör felénél visszavette a vezető pozíciót és a kanyarokban sokkal gyorsabb Formula Renault előnyét kihasználva a célig megőrizte azt.
E2-2000 abszolút top 3 és kategória győztesek:
1. Fekete Krisztián (Tatuus Honda, E-3000 1. hely) 28:21,877 perc
2. Mendre Róbert (Tatuus Honda) + 7,961 s
3. Tomáš Jung (Dallara F302) + 8,343 s
...
6. Tóth Csaba (Formula Renault 1600, E-1600 1. hely) + 2 kör
Részletes eredmények
Fekete Krisztián: "Ezt a pályát nagyon szeretem. Ha minden igaz, az időmérő edzésen top időt futottam, 1:58.3-at úgy tudom senki nem ment még itt közülünk. Úgy hogy most nagyon boldog vagyok, a győzelem pedig hab a tortán. Holnap jó lenne ezt megismételni, de nem szeretek jósolni. Én megteszek mindent ezért és biztos vagyok benne, hogy a csapat is."
Mendre Róbert: "Thomas Jung egy nagyon rutinos versenyző és ez látszott is. A kanyartechnikája, azt kell mondanom, hogy sajnos, jobb neki ezen a pályán. Nagyon-nagyon jó verseny volt és örülök, hogy meg tudtam őrizni a második helyemet a verseny végéig."
Galambos Szabolcs: "Eszenyi Lacinak kifogyott az üzemanyaga, így sikerült előtte végezni. De nyilván ez nem teljes siker, mert nem megelőzni sikerült, hanem műszaki hiba miatt. A pálya tetszik. Nagyon gyorsnak tartom, de van technikás része is. Furcsa ez a hosszú célegyenes és a bukkanók is. Volt mit megszoknom. Úgy értékelem, hogy viszonylag jól kezdtem, de kellene még javulnom még egy öt másodpercet."
Tóth Csaba: "Forma autóval még most mentem először ezen a pályán. Hát meglepő. Brutálisan gyorsan lehet közlekedni vele. 160-162 km/h-s átlagot lehet menni, az elég húzósnak tűnik egy 1,6-os autóval. Nagyon melós, a végére el is fáradtunk. Örvendek, hogy itt van Lőrincz Peti. Brutálisan megy a Metalex Hondája, előle rajtoltam, de a célegyenes végén már előttem fordult. Az első kör felénél sikerült visszaszereznem a pozíciómat, a jóindulatára is hagyatkozva, hiszen elvette a gázt, hogy be tudjak fordulni. Még egy körig ment a meccs, de utána leszakadt, mert kanyarokban, valamilyen oknál fogva, még nem olyan gyors az ő autója. Hogy őszinte legyek, már vártam a végét. A formula autó az kiveszi az emberből az energiát, fizikailag ott kell lenni, mert hihetetlen erők hatnak."
Lőrincz Péter: "Nagyon jó volt a versenyen, nagyon élveztem. Nagyon örülök, hogy tudtam tanulni a pályát és jót tudtunk játszani Csabival. Én gyorsabb vagyok az egyenesekben, ő gyorsabb a kanyarokban. Az autó nagyon jól viselkedik a hétvégén, nagyon aranyos és kedves, de még rossz a súlyelosztása, amit ma este ki szeretnénk javítani."
A második versenynap beszámolója a második oldalon. Lapozz!
 |
Csatlakozz az AUTOKART Facebook oldalhoz és értesülj friss tartalmainkról az Üzenőfaladon!
|
