A hétvégén Slovakia Ringen rendezték az FIA GT3 Európa Bajnokság kilencedik és tizedik fordulóját. Walter Csaba szombaton és vasárnap is dobogóra állhatott.
Az oroszországi Smolenskring helyettesítésére került be a versenynaptárba a dióspatonyi pálya. A Slovakia Ringet a magyar versenyző jól ismeri, hiszen a magyar bajnokság már kétszer is megfordult ott. Talán ennek is köszönhető, hogy a Need for Speed Team Schubert versenyzője csapattársával, a német Claudia Hürtgennel minkét futamon a harmadik helyet szerezte meg. A BMW Z4 GT3-at két Mercedes Benz SLS AMG GT3 előzte meg, a győztes Philiooe Giaque / Mike Parisy párostól Csabáék mindössze 3,213 másodpercre lemaradva haladtak át a célvonalon.
A csapatnak számos magyar szurkolt a helyszínen, köszönhetően annak, hogy a pálya mindössze 160 km-re van Budapesttől. A célegyenes végi tribünön egy óriási magyar zászlót is kifeszítettek a drukkerek, ezt természetesen Csaba is látta. És nemcsak a nekünk adott nyilatkozatában, hanem a TV-s interjúban is megköszönte a magyar szurkolóknak a támogatást.
Walter Csaba: "Nagyon jó versenyünk volt, tegnap is meg ma is. Mindkét nap harmadik helyen sikerült végezni. Azt gondolom, hogy ez egy kitűnő eredmény az idei peches szezonra való tekintettel. Nagyon szépen köszönöm mindenkinek, aki kilátogatott a versenyre. Igen, láttam a magyar zászlót, a sok drukkolót. Köszönöm nekik, nagyon jó érzés."
A Szlovákiában megszerzett pontokkal Walter és Hürtgen két helyet lépett előre a bajnokságban, a hetedik helyen várják az utolsó fordulót, amelyre Hollandiában, Zandvoortban kerül majd sor október 11-12-én.
Az FIA GT EB futamok mellett, természetesen, további versenyek is voltak a Slovakia Ringen. Az FIA Zóna Endurance kétórás futamon magyar versenyző állhatott a dobogó legfelső fokára.
Rácz István Rudolf Machanekkel párost alkotva kergeti a győzelmet az idén, amely eddig nem akart összejönni. Most sikerült, ráadásul igen emlékezetesen.
A páros a második helyet szerezte meg a pénteki időmérőn. A futamon, az eddigi versenyeken már megszokott módon Rácz kezdte, hamar az élre állt és elkezdte növelni az előnyüket. A verseny második felében szlovák társa vette át a volánt és vezetett, amikor, negyed órával a leintés előtt, egy eltört olajcső miatt lángba borult a Porsche hátulja. Az eset miatt a versenyt leállították és már nem indították újra. A futamon az utolsó teljes kör alapján hirdettek eredményt így a Rácz-Machanek duó állhatott a dobogó tetejére.
Rácz István: "Az időmérőn a második helyet sikerült megszerezni. Nem sokkal voltunk lemaradva a Pagani-tól, ami egy GT1-es autó, 800 lóerős. Gondoltam, hogy nem sokáig fogom hagyni, hogy elől menjen. Fél körig hagytam, utána megelőztem és tudtam előtte menni. Később visszaelőzött, de meghibásodott, mint ahogy szokta általában, úgy hogy visszaszereztük az első helyet és több, mint egy körrel vezettünk már, amikor Rudival cseréltem. Negyed órával a vége előtt kigyulladt a dombon a kocsi, ezért leállították a versenyt. De mivel ilyenkor az utolsó kör eredménye számít, megnyertük a versenyt. Idén az első győzelmünket arattuk ilyen fura módon, de nagyon örülünk neki, annak ellenére, hogy kicsit drága győzelem volt. Én vezetem a szlovák bajnokságot, ennél jobb nem kell."
A szerelők nem fognak unatkozni a héten, hiszen a csapat a hétvégén újra rajthoz áll, ezúttal a Pannónia-Ringen, ahol természetesen újra győzni szeretnének. Addig pedig ki kell cserélni egyet s mást a megpörkölődött versenyautón.
 |
Csatlakozz az AUTOKART Facebook oldalhoz és értesülj friss tartalmainkról az Üzenőfaladon!
|
